RSS订阅 加入收藏  设为首页
pk10平刷稳赚攻略
当前位置:首页 > pk10平刷稳赚攻略

pk10平刷稳赚攻略:11升420马力10万公里长换油 车内带冰箱 这款长头卡车配置太豪华

时间:2018/1/1 12:34:47  作者:未知  来源:网络转载  浏览:0  评论:0
内容摘要:【卡车之家原创】说起长头卡车,大家脑海中肯定会想起解放141、东风140等车。这些长头卡车陪伴了我们很多年,很多人的卡车生涯就是由它们开始的,所以对于长头卡车,他们,有着特殊的感情。随着汽车技术的发展,90年代我国的卡车开始进入平头化、柴油化,汽油车居多的长头卡车逐渐退居二线。时...
【卡车之家原创】说起长头卡车,大家脑海中肯定会想起解放141、东风140等车。这些长头卡车陪伴了我们很多年,很多人的卡车生涯就是由它们开始的,所以对于长头卡车,他们,有着特殊的感情。 随着汽车技术的发展,90年代我国的卡车开始进入平头化、柴油化,汽油车居多的长头卡车逐渐退居二线。时至今日,生产长头卡车的厂家已经很少,在路上见到的几率也很低。 今天为大家介绍的这台解放柳特安捷E 6X4牵引车,是解放目前配置最高的长头牵引车。随着新GB1589的实行,列车总长增加1米达到18.1米,打消了大家购买长头卡车的一些顾虑,国家在法规层面上也在推动长头牵引车的发展。 奥威11升420马力发动机,12挡超速挡变速箱,3.7速比的457后桥,在底盘配置来看一点也不亚于平头牵引车。机箱桥10万公里长换油,前后桥康迈油润滑轮端,从这些长保养技术的应用来看,这辆安捷E主要面对的是长途高效运输。 大鼻子长头我们不一样 之所以叫长头车,是因为发动机在前,驾驶室在发动机仓的后面,发动机仓单独出来的部分好比车辆的一个“大鼻子”,所以大家称这种造型的卡车为长头卡车。这辆安捷E其长头卡车在路上带着挂车行驶还是挺拉风的。 富贵金桔的涂装还是比较耐看的,是能被多数人接受的颜色。为了提升车辆的颜值,厂家在这辆车的驾驶室顶部、侧面、发动机仓盖增加了拉花,拉花的名称为“火凤凰”。 车顶贴有金色解放二字,在两侧还带有羽毛造型的拉花来装饰。车顶的下方是一块黑色的遮阳板,能阻挡阳光的直射,避免强光对驾驶员视线造成影响。遮阳板的两端为顶部示廓灯,在夜晚的时候能起到示廓作用,可以提示对面驶来的车辆。 这辆安捷E的前脸造型给人一种憨态可掬的印象,进气格栅、保险杠为银色,与车身的富贵金桔形成强烈反差,增加整体的造型感。在银色的进气格栅与保险杠的装饰下,轮眉上的大灯看着炯炯有神。 竖立的多孔进气格栅,让前脸增加了几分粗犷与豪放,颇有几分美国长头卡车的韵味。另外,这样的设计能保证充足的进气量让水箱、中冷得到良好的散热。 保险杠的面积比较大,法规要求安装的前防钻入梁也被包裹了起来,车辆的整体造型比较饱满。金色的一汽鹰标在发动机盖的最前端,与驾驶室顶端的金色解放二字遥相呼应。在这里和大家普及一个小常识,鹰标是金色的车辆解放卡车,使用了长换油技术。 由于是长头卡车,所以在左右两侧的轮眉、车门上装有多个后视镜,司机可以便利查看车辆周围情况。 前轮的车架上带有防护装置,可以防止雨水飞溅到发动机上,保持发动机舱的清洁。虽然是一个不起眼的装置,但是起到作用却很大。 长头卡车的机舱前盖可以整体打开,在维修保养时比较便利。开启前盖,需要将锁止销拔掉(为了防止行车时锁具意外开启影响行车安全),然后向后搬动锁具即可打开前盖。这样的操作方式,是不是勾起了很多人的回忆,因为解放141就是类似的操作方式。 这辆车的侧面看着也非常饱满,与驾驶室同色的侧围增加了车辆的整体性。侧围上两级比较宽大的上车踏板,上面采用凸起的花纹设计,能起到增大摩擦力的作用,在上车的时候司机也可以把脚上的泥土刮掉。 11升420马力发动机长头底盘一样强悍 之前很多人对于国产的长头牵引车印象多半是车辆的动力小,配置低。而这辆安捷E的牵引的配置一点也不低。 奥威11升发动机,最大420马力、2100N.m的动力输出,解放自家的6X2结构的12挡变速箱(最高挡为超速挡),3.7速比的457后桥,这样的配置已经能满足多数人的使用需要。另外,这款车的机、箱、桥采用长换油技术,最长可以达到十万公里一保养,保证高效长途运输对于出勤率的要求。 在12挡的时候,这辆安捷E的轮上最大输出扭矩为6083 N.m(2100X0.783X3.7),面对总重49吨的工况,这辆车的配置在平原高速上丝毫不费力。这辆车使用12R22.5的朝阳低滚阻轮胎,通过计算我们得知,12挡发动机1200转时对应的车速为84公里/小时,相信这样的车速能满足高速运输的需要,油耗与时效也会有一个很好的兼顾。 现在很多人对于13升500马力的发动机有点趋之若鹜,其实这是不理性的选择,如果你是平原运输,对于时效性要求不高。11升420马力的发动机已经能满足你的使用需要,适合自己就是最好的配置,没必要盲目的追求13升发动机。 康迈油润滑轮端,最长可以实现50万公里一保养。前轮轮端观察窗带有护罩,可以防止里面的胶塞被盗。 由于外面有侧围,所以铝合金的油箱被隐蔽了起来,在外面很难发现。该车的油箱容量为600升,按车辆百公里35升计算,这辆车可以续航1500公里左右。 在轮胎上为三段式的封闭式挡泥板,符合即将实行的新GB7258对于防飞溅的要求,也增加了车辆的整体性,看着更加高端。封闭式挡泥板,在雨雪天气可以防止泥水飞溅,保持车身的清洁。 和平头的牵引车一样,挂车的气路、电路接头在驾驶室后面的龙门架上。司机在接驳挂车的时候可以便利的踩着后面工作台上。 由于长头牵引车的驾驶室在前桥与后桥的中间位置,所以在理论上长头牵引车的驾驶室舒适性比平头好一点。但是这辆车的驾驶室的后侧设计有气囊,进一步提升车辆的舒适性。 约斯特的轻量化冲压鞍座,型号为90#。 通过尾部我们能看到,铝合金的储气筒在车架的尾部,合理利用有限的空间。刹车分泵的布置与车桥垂直,这辆车的后桥使用的是鼓式刹车。 车辆的尾部给人一种高级感,这种高级感来自封闭式的挡泥板与高配尾灯。熟悉解放J6的卡友都知道,这款尾灯是J6高配车型才会配备的。即使是多年前的设计,现在看来这款尾灯的造型还是很漂亮的。 车辆的右侧围带有一个脚踏,司机可以手扶导流板后的扶手方便的上车进行接驳挂车的操作。尿素罐在右侧侧围内,加注口带有一个观察窗,能看到尿素液的加注位置。 电瓶布置在车辆的右侧,上盖带有防滑设计,在雨雪天气能起到防滑的作用。在电瓶的旁边有一个电源总开关,当车辆长时间停车的时候可以选择关闭,防止跑电而影响下一次的车辆的启动。 驾驶室空间够用卧铺下有冰箱 得益于长头卡车结构 ,发动机在驾驶室前面,驾驶室的布置不用考虑发动机,所以驾驶室可以直接设计在车架上。同样是平地板驾驶室,长头卡车的地板高度会比平头卡车低很多。 两级上车踏板就能满足司机上车的需要,加上踏板比较宽,所以司机在上车的时候还是很容易的。如果车门的开启角度能设计的大一点,司机上车的时候会更便利。为了方便司机上车,后卧铺带有一个比较粗壮的扶手,配合侧围上的两级踏板,整个上下车过程比较轻松。 进入车内,发现驾驶室的空间还算宽敞,能满足长途运输司机的使用需要。驾驶室为平地板,司机可以在里面直立行走。在驾驶室的中央是比较长的挡杆,看到这里大家大家一定会想起以前的解放141或者东风140。 通过挡杆上的挡位布置可以看出,这辆安捷E与之前常见的前135后246的挡位布置正好相反,第一次驾驶该车的司机需要适应一段时间。 原来以为长头卡车坐在里面视线会不好。实际体验后发现视线和平头卡车差别不大,没有什么压抑感。这辆安捷E牵引车在左右车门、轮眉上位置装有共计4个后视镜,司机可以非常便利的查看到车辆周围的情况。 仪表台为环抱式设计,各功能按键倾向于驾驶员一侧。仪表台采用仿胡木花纹设计,这样的设计卡友们喜欢吗? 车门扶手也使用了仿胡木纹装饰,并且带有电动门窗、电动后视镜调整等功能。按键的样式和老款的J6一样,好处是日后维修更换比较方便。仪表也和老款J6同款,能显示的车辆的行驶数据比较全。 桌椅采用气囊减震,表面使用了PU皮革包裹,看上去比较高级,也方便以后的打理。驻车刹与挂车车在座椅的右侧,司机操作的时候很便利。 左侧卧铺有个照明小方灯,夜晚使用的时候比较方便。上下两层卧铺,在停车时能满足两个人的休息需要。卧铺使用了和座椅同样的PU皮革包裹。卧铺两侧,后端带有玻璃窗,驾驶室的光线充足,司机在倒车的时候也可以方便的观察后方情况。 副驾驶座椅后面有220V电源接口,功率为300W,手机、对讲机等小电器可以使用它充电,对于经常在外的卡友来说,这个配置比较实用。 储物空间 司机常常以车为家,除了日常的换洗衣服,还会携带一些零部件,所以对于车辆的储物空间要求也是越来越高。 车门上带有一个比较深的储物格,可以放一些扳手与水杯的物品。 在驾驶室顶部有一大一小的封闭储物格,洗漱物品、个人衣服可以放在里面。 在卧铺下边有一个小冰箱,夏季的时候可以冰镇饮料矿泉水。把卧铺掀起来,在冰箱两侧有储物格,可以把一些不长使用的物品放在里面。 炫酷的外观、扎实的底盘,相信这辆安捷E牵引车已经打破了很多人对于长头卡车的固有印象。11升420的动力输出,宽敞的驾驶室空间,完全能满足多数长途运输需要。很多人从事运输是从长头卡车开始的,所以对于长头卡他们车有着特殊的情怀,而这辆安捷E,对于那些喜爱长头卡车的司机们来说是一个不错的选择。

上一篇:没有了
下一篇:没有了
相关评论
本站所有站内信息仅供娱乐参考,不作任何商业用途,不以营利为目的,专注分享快乐,欢迎收藏本站!
所有信息均来自:百度一下 (pk10平刷稳赚攻略)
豫ICP备1245740号